タミヤ XV-01 PRO
引用元画像：タミヤ公式サイト
📋 基本情報
| メーカー | タミヤ（Tamiya） |
|---|---|
| 機種名 | XV-01 PRO シャーシキット |
| 型番 | 58526 |
| 発売時期 | 2012年7月21日(土) |
| 価格 | 33,880円（本体価格30,800円） |
| 生産状況 | 生産終了 |
| カテゴリー | ラジコンカー（1/10スケール 電動RCカー） |
| サブカテゴリー | 4WDラリーカー（オン・オフ両用） |
📏 シャーシスペック
| シャーシ長 | 384mm |
|---|---|
| 全幅 | 185mm |
| ホイールベース | 257mm |
| フレーム | モノコックタイプ（ボックス構造で防塵性に優れる） |
| バッテリー | 縦置き（ボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様） |
⚙️ 駆動系
| 駆動方式 | ベルトドライブ4WD（フロントモーター） |
|---|---|
| モーター配置 | フロントエンドに搭載（走行安定性を高める） |
| デフギヤ | 前後ともギヤデフ（オイル封入式、密閉式ギヤボックス内蔵） |
| ギヤ比 | 8.04:1（キット標準の68Tスパー、22Tピニオン時） |
| ベアリング | フルベアリング仕様 |
| モーター | 別売 |
🔧 サスペンション
| 形式 | 4輪ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| ダンパー | TRFスペシャルダンパー標準装備 |
| 車高 | ダート走行に適したストロークと車高を確保 |
| ステアリング | 3分割タイロッド式（ロングタイプ、ホイールアライメント変化を抑制） |
💡 特徴
ラリーカーの走りがたっぷり楽しめる、オン・オフ両用の4WDシャーシ
- 舗装路はもちろん、土煙を上げての豪快なダート走行が楽しめる
- モーターをフロントエンドに搭載して走行安定性を高める
- メインフレームは防塵性に優れたボックス構造
優れた防塵性能
- 前後のギヤボックス、ドライブベルト、RCメカ、バッテリーをフルカバー
- フレーム裏面に走行中の泥や石を排出する開口部を設置
- 取り外し可能な泥よけ用のインナーフェンダーを前後に装備
- 前後の密閉式ギヤボックスに高性能なオイル封入式ギヤデフを内蔵
車高を高めたサスペンションにはTRFダンパーを標準装備
- TRFスペシャルダンパーを装備した4輪ダブルウィッシュボーン
- ダート走行に適したストロークと車高を確保
- ロングタイプのステアリングリンケージ（ギャップ走行でもアライメント変化を抑制）
- 大型フロントバンパーはアタックアングルを設定してギャップ走行に対応
利便性の高い設計
- バッテリーはボディをはずさずに交換可能なボトムハッチ仕様
- トランスポンダーホルダーを用意（レースの必需品）
- 16本スポークホイールにインナースポンジ内蔵のラリーブロックタイヤをセット
XV-01 PRO の特徴
- 防塵性に優れた構造（ギヤボックス、ドライブベルト、RCメカ、バッテリーまでフルカバー）
- 泥よけ用のインナーフェンダー装備
- 前後の密閉式ギヤボックスにオイル封入式ギヤデフを標準装備
- TRFスペシャルダンパー装備
🔧 ぽすとそに工房での修理実績
修理難易度
★★★☆☆（たまにパーツが見つかる程度）
よくある故障・修理のポイント
- たまにパーツが見つかる程度（生産終了のため）
- メカボックスにコード取り出し用と排熱用の開口部があり、砂や埃を完全には防げない
- 定期的なチェックとメンテナンスが推奨される
- ギヤデフのオイルメンテナンスが重要
修理のポイント
- 防塵性に優れた構造だが、完全密閉ではないため定期点検が必要
- インナーフェンダーの状態確認
- オイル封入式ギヤデフのメンテナンス
- TRFスペシャルダンパーのオイル交換
- ベルトドライブのテンション調整
その他の特徴
- オンロードからダート走行まで幅広く対応
- フロントモーター配置による高い走行安定性
- ラリーカーの雰囲気を存分に楽しめる
- 採用車種：スバル インプレッサWRC、ランチア デルタ インテグラーレなど