タミヤ TB-05 PRO シャーシキット

タミヤ TB-05 PRO シャーシキット

画像引用元:タミヤ公式サイト

基本情報

機種名 タミヤ TB-05 PRO シャーシキット
品番 58658
発売日 2018年6月23日
価格 32,780円(税込)/ 本体価格29,800円
対象レベル 中級者〜上級者
スケール 1/10
生産状況 生産終了

シャーシスペック

シャーシタイプ シャフトドライブ4WD ツーリングカー
シャーシ長 368mm(ボディ等含まず)
全幅 187mm
ホイールベース 257mm
フレーム ロワデッキとサイドフレームを一体成形した樹脂製モノコックタイプ

駆動系

駆動方式 縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
モーター位置 フロントまたはリヤの2箇所から選択可能
デフギヤ 前後ともオイル封入式ギヤデフ
ドライブシャフト 前後アルミプロペラシャフト、前後ユニバーサルシャフト
ベアリング フルベアリング仕様

サスペンション

タイプ 4輪ダブルウィッシュボーン
ダンパー TRFスペシャルダンパー
ステアリング 3分割タイロッド式(バルクヘッドマウント)
サスペンションタイプ TRF418タイプサスペンション

主な特徴

  • シンメトリー構成:ロワデッキとサイドフレームを一体成形したメインシャーシは、シンメトリーデザインを追求して左右のハンドリングバランスを最適化
  • 2つのモーターレイアウト:走行安定性を重視したフロントモーター、加速性を重視したリヤモーターの2タイプから選択可能
  • TRFスペシャルダンパー:定評のあるTRFダンパーを標準装備
  • 豊富なセッティング幅:コースレイアウトや路面状況に合わせて幅広く対応
  • レース志向:タミヤグランプリやタミヤチャレンジカップなどのRCレースに最適

TB-05R シャーシキット(上位モデル)

タミヤ TB-05R シャーシキット

画像引用元:タミヤ公式サイト

TB-05Rの特徴

品番 47456
発売日 2025年3月29日(土)ごろ発売予定
価格 63,580円(税込)/ 本体価格57,800円
コンセプト タミヤチャレンジカップに最適なレース仕様

TB-05 PROからの主な進化点

  • フロントモーター専用設計:フロントモーターに特化し、専用のカーボン強化シャーシとモーターマウントを採用
  • 専用カーボン強化シャーシ:剛性を大幅に向上
  • TRFスーパーショートビッグボアダンパープラス:TRF420譲りのアジャスタブルサスペンション
  • 重量バランスの最適化:モーター搭載位置を3mm後退させて重量バランスを適正化
  • レース用オプションパーツ標準装備:以下のパーツを追加装備
    • ダブルカルダン用ドライブシャフト(39サイズ×2)
    • アッセンブリーユニバーサル用39mm軽量リヤスイングシャフト
    • クランプ式アルミホイールハブ(4mm厚)
    • 46mmチタンコートサスシャフト
    • カーボン強化ギヤケース

注記:TB-05Rは初回発売(2021年3月)から再販予定です。タミヤチャレンジカップなどのレース参加を考えている方に最適な仕様となっています。

ぽすとそに工房での修理実績

修理難易度

★★★☆☆ (中級)

メンテナンスのポイント

  • ギヤデフのメンテナンス:オイル封入式ギヤデフは定期的なオイル交換が必要です。漏れがないか常にチェックしましょう
  • モーター位置の選択:初心者の方にはフロントモーター配置をおすすめします。安定性が高く扱いやすいです
  • TRFダンパーの調整:減衰力の調整でハンドリング特性が大きく変わります。少しずつ調整して自分の好みを見つけましょう

よくある故障と対処法

  • ギヤデフからのオイル漏れ:Oリングの交換とグリスアップで対処。定期的なメンテナンスが重要
  • プロペラシャフトの異音:ユニバーサルジョイント部分のグリス切れが原因。グリスアップで解決
  • ダンパーオイル漏れ:Oリングの劣化が原因。早めの交換を推奨

初心者へのアドバイス

TB-05 PROは中級者以上向けのシャーシですが、基本的な構造は理解しやすく設計されています。TT-02からのステップアップに最適です。最初はフロントモーター配置で慣れることをおすすめします。

18年の経験から

TB-05シリーズは、シャフトドライブ4WDの中でも特にバランスが良いシャーシです。レース志向でありながら、メンテナンス性も良好。ただし、ギヤデフのメンテナンスを怠ると性能低下が顕著に現れます。定期的なオイル交換を忘れずに。

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