タミヤ TA-04

タミヤ TA-04

引用元画像：タミヤ公式サイト・ファンサイト

📋 基本情報

メーカー タミヤ（Tamiya）
機種名 TA-04
型番 58249（TA-04シャーシキット）など
発売時期 1999年
生産状況 生産終了
カテゴリー ラジコンカー（1/10スケール 電動RCカー）
サブカテゴリー ツーリングカー（オンロード）

📏 シャーシスペック

ホイールベース 257mm
全幅 200mm（リヤタイヤ含む）
タイヤ幅/径 フロント24/65mm / リヤ24/65mm
フレーム FRPダブルデッキ

⚙️ 駆動系

駆動方式 2ベルトドライブ4WD
デフギヤ 前後ともボールデフ
モーター 540タイプ
モーター位置 センター縦置き

🔧 サスペンション

形式 4輪ダブルウィッシュボーン（ロングスパンアーム）
ダンパー オイルダンパー

💡 特徴

TRF414ベースの量産モデル

高性能パーツを標準装備

派生モデルが豊富

🔧 ぽすとそに工房での修理実績

修理難易度

★★★★★（非常に困難、パーツ入手が極めて困難）

⚠️ 難易度の変化について

かつての難易度：★★☆☆☆（比較的簡単）
発売当時〜2010年代前半までは、パーツ供給も豊富で修理が比較的容易でした。

現在の難易度：★★★★★（非常に困難）
生産終了から長期間が経過し、専用パーツの入手が極めて困難になっています。
特にFRPシャーシやボールデフ、専用樹脂パーツなどの入手は、ほぼ不可能な状況です。
修理依頼があっても、パーツ不足により対応できない可能性が高くなっています。

よくある故障・注意点

  • ボールデフのボールとスプリングの摩耗・破損（交換パーツ入手困難）
  • FRPシャーシの破損・クラック（修復ほぼ不可能）
  • ベルトの劣化・切断（一部は汎用品で代用可能）
  • 樹脂パーツの経年劣化・破損（専用品の入手困難）
  • ユニバーサルシャフトの摩耗（一部TT-01用で代用可能）

修理のポイント（パーツ入手可能な場合）

  • ボールデフは定期的なメンテナンスが必須（グリス補充、ボール交換）
  • FRPシャーシは応力集中部を事前に補強
  • 一部のパーツはTT-01やTA-05用で代用可能（要確認）
  • 重要パーツは予備を確保しておくことを強く推奨

歴史的価値と現状

  • TRF414の技術を量産モデルに取り入れた革新的なシャーシ
  • 2ベルトドライブ4WDの普及に貢献した名機
  • 現在はパーツ供給停止により、保存・展示用として扱われることが多い
  • 中古市場でも程度の良い個体は希少価値が高い

🔗 参考リンク