京商 PureTen EP Fazer
引用元画像：rcscrapyard.net
📋 基本情報
| メーカー | 京商（Kyosho） |
|---|---|
| 機種名 | PureTen EP Fazer |
| シャーシ略称 | PureTen EP Fazer |
| 型番 | 30903（初期モデル） 30913T1, 30914T1, 30915, 30916, 30917, 30919T1, 30919T2（FAZER VE-X等バリエーション） |
| 発売時期 | 2009年 |
| 生産状況 | 生産終了 |
| カテゴリー | ラジコンカー（1/10スケール 電動ツーリングカー） |
| サブカテゴリー | 4WD 電動ツーリングカー |
| シリーズ | PureTen EPシリーズ / FAZER VE-Xシリーズ |
📏 シャーシスペック
| シャーシ | モールドプラスチックシャーシ |
|---|---|
| ベアリング | フルボールベアリング標準装備 |
⚙️ 駆動系
| 駆動方式 | シャフトドライブ4WD |
|---|---|
| デフギヤ | ギヤデフ |
| ドライブシャフト | ドッグボーンドライブシャフト |
| モーター | 540タイプ電動モーター（別売） 推奨：ブラシレスモーター |
🔧 サスペンション
| 形式 | 4輪ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
|---|---|
| ダンパー | コイルスプリングオーバーオイルダンパー×4本 |
💡 特徴
PureTen EPシリーズの電動4WDツーリングカー
- 2009年発売、京商の電動ツーリングカーシリーズ
- シャフトドライブ4WD方式で高い駆動効率
- フルボールベアリング標準装備で滑らかな動き
- 電動ならではの静かで扱いやすい走行性能
豊富なボディバリエーション（FAZER VE-Xシリーズ等）
- Aston Martin Racing DBR9（#30903、初期モデル）
- FAZER VE-X 2006 Subaru Impreza KX1（#30913T1）
- FAZER VE-X 2007 Subaru Impreza KX2（#30914T1）
- Ferrari FXX（#30915）
- Audi R8（#30916）
- PORSCHE 918 Spyder（#30917）
- Lancer Evolution X KX3（#30919T1）
- Lancer Evolution X KX4（#30919T2）
電動ツーリングカーとしての特徴
- モールドプラスチックシャーシで軽量化
- ギヤデフで安定したトラクション
- オイルダンパーで高い走行安定性
- ドッグボーンドライブシャフトで確実な動力伝達
- 電動モーター対応で初心者にも扱いやすい
🔧 ぽすとそに工房での修理実績
修理難易度
★★★★★（非常に困難）
見る機会が極端に少ないほどレアなシャーシです。パーツ入手が非常に困難です。
よくある故障・注意点
- オイルダンパーのオイル漏れ（O-リングシール劣化）
- ギヤデフの摩耗（グリスアップ必須）
- プラスチックシャーシの経年劣化（クラック発生）
- ドッグボーンドライブシャフトの摩耗（高負荷時）
- 電動モーターマウントのネジ緩み（定期チェック必要）
修理のポイント
- オイルダンパーのO-リングは定期交換推奨
- ギヤデフは定期的なグリスアップで寿命延長
- プラスチックシャーシは慎重な取り扱いが必要
- 電動モーターマウントは定期的にネジの増し締めを
- パーツ入手困難のため、予防的メンテナンスが重要
- ブラシレスモーター使用時はESC設定に注意
その他の特徴
- 2009年当時の本格電動ツーリングカー
- 希少性が非常に高く、コレクター向け
- パーツ供給が極端に少ない（生産終了）
- 電動ならではの静粛性と扱いやすさ
- GPモデルより維持管理がやや容易