京商 エボルバ2005
引用元：RC Scrapyard (https://www.rcscrapyard.net/)
📋 基本情報
| メーカー | 京商（Kyosho） |
|---|---|
| 機種名 | エボルバ2005（Evolva 2005） |
| シャーシ略称 | エボルバ2005 |
| 型番 | #31284 |
| 発売時期 | 2005年 |
| 生産状況 | 生産終了 |
| カテゴリー | ラジコンカー（1/8スケール エンジンツーリングカー） |
| サブカテゴリー | ニトロツーリングカー（4WD オンロード） |
📏 シャーシスペック
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） |
|---|---|
| 駆動系 | ベルトドライブ方式 |
| シャーシ構造 | ダブルデッキシャーシ ・下部：アルミ製 ・上部：カーボン製 |
| トランスミッション | 2速ギアボックス |
| ドライブシャフト | ドッグボーンドライブシャフト |
| ベアリング | フルボールベアリング仕様 |
🔧 サスペンション
| 形式 | 4輪ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
|---|---|
| ダンパー | コイルスプリング式オイルダンパー×4本 |
| アンチロールバー | フロント・リヤ標準装備 |
💡 特徴
2005年モデル - 完成度の高いシャーシ
- アルミ×カーボンのハイブリッドダブルデッキ構造
- ベルトドライブによる効率的な動力伝達
- 2速トランスミッション搭載
- アンチロールバー標準装備
精密なセッティング性能
- 安定性と精密なステアリング性能を追求
- 高速コーナリング時のグリップ力確保
- 微細な調整で大きな変化を実現
- レーシング用途に最適化された設計
🔧 ぽすとそに工房での修理実績
修理難易度
★★★★★（非常に困難）
昔のシャーシであり、パーツ供給もないため修理は非常に困難です。
よくある故障・注意点
- ベルト駆動系の摩耗・張り不良
- ドライブプーリーの歯の摩耗
- オイルダンパーのオイル漏れ・Oリング劣化
- ギヤボックスのギヤ摩耗（衝突時のダメージ）
- ニトロエンジンマウントボルトの緩み
- ボールジョイントの緩み・脱落リスク
- カーボンデッキの損傷
修理のポイント
- 補修パーツの入手が非常に困難
- ベルトは中央を押して5mm程度しか沈まない張り具合に調整
- プーリー歯の角が丸くなっていたら早めに交換
- オイルダンパーは定期的なメンテナンスが必須
- エンジンマウントはロックナット使用推奨
- ドライブシャフトはチタン製への交換推奨
- ボールコネクターは定期的な点検・交換が必要
- ステアリングサーボセーバーの確認
その他の特徴
- ビンテージシャーシのため高度な知識が必要
- アンチロールバーで車体ロールの調整可能
- スプリング・オイル番手変更で幅広いセッティング対応
- コレクション・レストア目的での保存が推奨