京商 エボルバ2003
引用元：RC Scrapyard (https://www.rcscrapyard.net/)
📋 基本情報
| メーカー | 京商（Kyosho） |
|---|---|
| 機種名 | エボルバ2003（Evolva 2003） |
| シャーシ略称 | エボルバ2003 |
| 型番 | #31283 |
| 発売時期 | 2003年 |
| 生産状況 | 生産終了 |
| カテゴリー | ラジコンカー（1/8スケール エンジンツーリングカー） |
| サブカテゴリー | ニトロツーリングカー（4WD オンロード） |
📏 シャーシスペック
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） |
|---|---|
| 駆動系 | ベルトドライブ方式 |
| シャーシ構造 | ダブルデッキシャーシ（2層構造） |
| トランスミッション | 2速ギアボックス |
| ドライブシャフト | ドッグボーンドライブシャフト |
| ベアリング | フルボールベアリング仕様 |
🔧 サスペンション
| 形式 | 4輪ダブルウィッシュボーン独立懸架 |
|---|---|
| ダンパー | コイルスプリング式オイルダンパー×4本 |
💡 特徴
2003年リリース - 4WDベルトドライブシャーシ
- ダブルデッキシャーシ構造採用
- 2速トランスミッション搭載
- ドッグボーンドライブシャフト採用
- フルボールベアリング標準装備
ニトロエンジンツーリングカー
- 21クラスエンジン対応（別売）
- コイルスプリング式オイルダンパー標準装備
- 高剛性シャーシによる安定した走行性能
🔧 ぽすとそに工房での修理実績
修理難易度
★★★★★（非常に困難）
昔のシャーシであり、パーツ供給もないため修理は非常に困難です。
よくある故障・注意点
- ベルト駆動系の摩耗・劣化
- オイルダンパーのオイル漏れ
- ギヤボックスのギヤ摩耗
- プラスチックパーツの経年劣化
- ボールジョイントの緩み・脱落
修理のポイント
- 補修パーツの入手が困難なため、同型機からの部品取りが必要
- ベルトは定期的な張り調整とチェックが必須
- オイルダンパーのOリング交換は汎用品で対応可能な場合あり
- ギヤは摩耗前に予防的交換を推奨
- ステアリングサーボのセーバー機能確認が重要
その他の特徴
- ビンテージシャーシのため部品入手が最大の課題
- 同時期の京商製ツーリングカーと一部互換性あり
- メンテナンス知識と経験が必須
- コレクション・レストア目的での保存が推奨