引用元画像：JR PROPO公式サイト
📋 基本情報
| メーカー | JR PROPO（日本遠隔制御） |
|---|---|
| 機種名 | Forza450 |
| 発売時期 | 2013年5月 |
| 生産状況 | 生産終了 |
| カテゴリー | ラジコンヘリコプター |
| サブカテゴリー | 電動ヘリ |
| ヘリ分類 | 電動ヘリ |
| クラス | 450クラス |
📏 機体スペック
| メインローター径 | 325mm（カーボンメインローター） |
|---|---|
| 推奨バッテリー | Li-Po 3セル（標準）～ 6セル（ハード3Dフライト用） |
⚙️ パワーユニット
| 標準モーター | NHM-30-8P 3500KV（3セル用） |
|---|---|
| オプションモーター | NHM-30-8P EX（6セル用、別売） |
| ESC | NHA-50-SB5 50A/BEC5A（別売） |
バッテリー選択ガイド
⚡ 3セル仕様（推奨）
- 特徴：軽く仕上がり機敏
- フライト性能：ピルエットフリップなども問題なく可能
- メリット：軽量で取り回しが良い
- 向いている人：標準的なフライトを楽しみたい方
🔋 6セル仕様（上級者向け）
- 特徴：パワーに余力がある
- フライト性能：飛行時間が長くなる
- 注意：アンプのスペック不足で焼けることも
- 向いている人：長時間フライトを楽しみたい方
⚠️ 6セル使用時の注意
無理なハードフライトで6セルを選ぶとアンプが焼けることがあります（アンプのスペック不足）。6セル変更時は別売の6セル用モーターNHM-30-8P EXと、適切なスペックのESCが必要です。
📦 キット内容
- フロントFRPボディ450R（標準）※色の選択可
- カーボンメインローター325
- XT60コネクターFMセット（ブラック）
- メタルサーボホーン（L14 3個 / L10 1個）
※メカ、モーター、ESCは付属なし
💡 特徴
汎用性の高い450クラスヘリ
- 汎用性の高いリポ3セルバッテリーでフライト可能
- マイクロヘリからのステップアップに最適
- 上級者にも親しまれる機体
軽量かつ高剛性設計
- 軽量で高い剛性を誇る
- メンテナンスが容易
拡張性
- モーターを3セルから6セルに変更可能
- 3セル：軽く仕上がり機敏、ピルエットフリップなども問題なく可能
- 6セル：パワーに余力があり飛行時間が長くなる
🔧 ぽすとそに工房での修理実績
修理難易度
★★★★☆ / ★★☆☆☆
標準的な技術者：★★★★☆（やや難しい）
ぽすとそに工房：★★☆☆☆（慣れているため容易）
よくある故障・注意点
| 故障内容 | 原因・対処方法 |
|---|---|
| サーボホーンの破損 | マイクロサーボ使用のため、サーボホーンが弱いと折れることがある |
| 6セルでアンプが焼ける | アンプのスペック不足。適切なスペックのESCを選定する |
| キャノピーのズレによる墜落 | スワッシュのリンケージにぶつかっていることを知らずに墜落するケースあり |
⚠️ キャノピー取り扱いの注意
キャノピー取り付け用の下の爪が挟むだけの構造
- よくズレて挟み、スワッシュのリンケージにぶつかっていることを知らずに墜落するケースあり
- 爪の形状でキャノピーが割れることがあるため、ゆっくり取り付け・取り外しを推奨
- フライト前に必ずキャノピーの取り付け状態を確認すること
💡 バッテリー選択のアドバイス
3セルでもピルエットフリップなどは問題なくできます。
6セルのメリットは主に飛行時間が長くなること（パワーに余力があるため）。3セルは軽く仕上がるので機敏です。
🔗 参考リンク
📅 更新履歴
- 2025/11/16: ページ作成（データ入力：ぽすとそに）